【全球案例】Atlassian 助力 NASA 探索火星

美国国家航空航天局（NASA）的试验性火星直升机19日从满是尘土的火星表面升至稀薄的空气中，实现了在另一颗行星上的首次动力飞行。这一胜利被誉为“莱特兄弟时刻”因为，这个重4磅（约合1.8公斤）的“机智”号迷你直升机携带了一点1903年莱特飞行器的机翼材料。

此次，美国“机智”号火星直升机的成功首飞开创了人类外星动力飞行，创造了太空探索历史。更重要的是，这是来自世界各地一万两千多名开发人员高效协作所达成的伟大成就！

喷气推进实验室（JPL）位于加利福尼亚州帕萨迪纳，成立于20世纪30年代末，是一个测试新火箭技术的地方。1958年美国宇航局成立后，JPL 作为美国宇航局的一部分，主要负责开发探索我们太阳系所需的机器人航天器。JPL 策划了很多备受瞩目的项目，如正在进行的旅行者号任务（目前正在太阳系外旅行）、尤利西斯号太阳任务，以及20世纪90年代派往火星的探路者号探测器。

通过开发相关软件工具使地球上的工作人员可以操作火星上一系列的无人探测器，这并不是一件容易的事情，而这个项目是由位于加州的 JPL、硅谷的艾姆斯研究中心和休斯顿的约翰逊太空中心共同承担的。他们面临的问题包括有效的任务规划，解析从太空发回的原始数据，以及编制视觉地图来表示探索者的进展。重要的是参与这些重要项目的人员并没有在同一地点一起工作。

解决方案

Ensemble 的最新项目是一个名为 "好奇号 "的火星车，它俘获了数百万人的心。这辆于2012年8月登陆红色星球的火星车是一个无人驾驶的科学实验室，使用岩石蒸发激光器、照相机/光谱仪混合器和高清立体相机来调查火星表面是否可以支持微生物生命（或曾经存在过）。好奇号的任务还将帮助科学家了解火星上的辐射环境，目标是为未来10到15年内的人类终极任务做准备。

“对于像我们这样跨地理位置协作的团队来说，Atlassian 生态系统是完美的选择。”

Dave Mittman，JPL 首席软件开发工程师